Контрольная работа № 1. Вариант 6

Краткое описание

Задание № 6

Вычертите принципиальную схему двух элементного секторного реле ДСШ, покажите условное обозначение обмотки и контактов этого реле в принципиальных электрических схемах. Объясните принцип действия реле.

Задание № 25

Приведите схему фазочувствительной рельсовой цепи 25 ГЦ, укажите область применения, принцип работы и назначение её элементов.

Задание № 31

Приведите внешний вид части пульта управления станции А двухпутной релейной полуавтоматической блокировки. Отразите на нем индикацию при прохождении блокировочного сигнала путевого отправления. Опишите действия ДСП при отправлении поезда со станции А на станцию Б.

Задание № 46

Приведите схему одной сигнальной установки двухпутной односторонней автоблакировки постоянного тока. Покажите на ней положение контактов реле при красном огне на данном светофоре, поясните принцип работы схемы, укажите как осуществляется перенос красного огня на предыдущий светофор при перегорании лампы красного огня.

Задание № 55

Приведите схему электропривода типа СП. Положение частей привода покажите такое, какое они занимают во время перевода стрелки; поясните назначение частей. Поясните почему нельзя перевести стрелку, если занята стрелочная секция подвижным составом.

Список использованной литературы

1.Дмитриев В.С., Серганов И.Г. Основы железнодорожной автоматики и телемеханики. М.: Транспорт, 1988. – 228с.

2.Карвацкий С.Б, Пенкин Н.Ф., Маллиникова Т.Ф. Телеуправление стрелками и сигналами. М.: Транспорт, 1985. – 224с.

3.Казаков А.А, Бубнов В.Д, Казаков Е.А. Станционные устройства автоматики и телемеханики. М.: Транспорт, 1990. – 431с.

4.Кондратьева Л.А.,  Ромашкова О.Н. Системы регулирования движения на железнодорожном транспорте. Учебник. М.: Маршрут, 2003. – 432 с.