Контрольная работа № 1. Вариант 59

Краткое описание

Задание № 9

Вычертите принципиальную схему маятникового трансмиттера МТ-1, условное обозначение его обмотки и контактов в электрических схемах. Объясните принцип работы трансмиттера.

Задание № 22

Укажите классификацию рельсовых цепей по различным признакам. Приведите схему рельсовой цепи постоянного тока с импульсным питанием. Дайте пояснение принципа работы и области применения.

Задание № 34

Приведите внешний вид части пульта управления станции Б двухпутной релейной полуавтоматической блокировки. Отразите на нем индикацию при прохождении блокировочного сигнала путевого отправления. Опишите действия ДСП при отправлении поезда со станции Б  на станцию А.

Задание № 50

Вычертите структурную схему локомотивных и путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия (АЛСН) с четырёхзначной сигнализацией. Состояние схемы путевых устройств АЛСН должно соответствовать  показанию желтого огня проходного светофора, а локомотивных устройств – приближению поезда к этому светофору. Поясните работу схемы для заданных условий.

Задание № 60

Приведите схему электропривода типа СП. Положение частей привода покажите такое, какое они занимают во время перевода стрелки; поясните назначение частей. Укажите какие реле двухпроводной схемы управления стрелкой находятся под током, а какие без тока, и почему?

Список использованной литературы

1.Дмитриев В.С., Серганов И.Г. Основы железнодорожной автоматики и телемеханики. М.: Транспорт, 1988. – 228с.

2.Карвацкий С.Б, Пенкин Н.Ф., Маллиникова Т.Ф. Телеуправление стрелками и сигналами. М.: Транспорт, 1985. – 224с.

3.Казаков А.А, Бубнов В.Д, Казаков Е.А. Станционные устройства автоматики и телемеханики. М.: Транспорт, 1990. – 431с.

4.Кондратьева Л.А.,  Ромашкова О.Н. Системы регулирования движения на железнодорожном транспорте. Учебник. М.: Маршрут, 2003. – 432 с.