Контрольная работа № 1. Вариант 5

Краткое описание

Задание № 5

Вычертите конструкцию  кодового реле КДРШ, покажите условного обозначение обмотки и контактов этого реле в принципиальных электрических схемах. Объясните принцип действия реле.

Задание № 26

Укажите режимы работы рельсовой цепи. Поясните работу рельсовой цепи в нормальном режиме. Приведите схему рельсовой цепи с непрерывным питанием переменного тока частотой 50 Гц.

Задание № 40

 Приведите внешний вид части пульта управления станции Б однопутной полуавтоматической блокировки. Отразите на нем индикацию при нахождении принимаемого поезда на перегоне. Опишите действия ДСП при приёме поезда.

Задание № 46

Приведите схему одной сигнальной установки двухпутной односторонней автоблокировки постоянного тока. Покажите на ней положение контактов реле при желтом огне на данном светофоре, поясните принцип работы схемы, укажите как осуществляется перенос желтого огня на предыдущий светофор при перегорании лампы желтого огня.

Задание № 56

Приведите схему электропривода СПВ. Положение частей привода покажите такое, какое они займут при врезе стрелки. Поясните действия ДСП в случае вреза стрелки.

Список использованной литературы

1.Дмитриев В.С., Серганов И.Г. Основы железнодорожной автоматики и телемеханики. М.: Транспорт, 1988. – 228с.

2.Карвацкий С.Б, Пенкин Н.Ф., Маллиникова Т.Ф. Телеуправление стрелками и сигналами. М.: Транспорт, 1985. – 224с.

3.Казаков А.А, Бубнов В.Д, Казаков Е.А. Станционные устройства автоматики и телемеханики. М.: Транспорт, 1990. – 431с.

4.Кондратьева Л.А.,  Ромашкова О.Н. Системы регулирования движения на железнодорожном транспорте. Учебник. М.: Маршрут, 2003. – 432 с.