Краткое описание

 Проектирование авторемонтного предприятия

Задание на курсовой проект...3

Резюме...4

Введение...5

1.Расчет годового объема работ...7

2.Выбор оптимального резерва производственной мощности АРП...10

3.Распределение трудоёмкости по цехам и участкам...11

4.Расчет количества рабочих по цехам и участкам...13

5.Определение площадей участков АРП...15

6.Расчет числа единиц технологического оборудования для производственного корпуса по участкам...17

7.Планировка генерального плана АРП...19

8.Проектирование участка восстановления основных и базовых деталей...21

8.1.Определение трудоемкостей работ, выполняемых на участке по одному ремонтируемому объекту...21

8.2. Такт производства и количество рабочих на рабочих местах...21

8.3.Расчёт потребности в технологическом оборудовании по трудоёмкости объёктов ремонта...22

8.4.Назначение основного и вспомогательного оборудования...25

8.5.Определение площади участка по площади, занимаемой оборудованием...28

8.6.Планировка, расстановка, привязка оборудования...28

9.Экономическое обоснование проекта...30

Заключение...32

Список использованных источников...33

Задание на курсовой проект

Модель автомобиля Урал 4320.

Годовая программа ремонта: Wгод= 700; Кта1=1,8; Кта2=1,4; Кта3=1,9; Кта4=2,0.

Технологическая планировка участка восстановления основных и базовых деталей.

Введение

Простои подвижного состава из-за технических неисправностей вызывают значительные потери в народном хозяйстве. Эти затраты и потери могут быть значительно уменьшены. Путем широкой механизации и автоматизации производственных процессов, а также совершенствования организации и управления производством. Своевременное проведение ТО и других технических воздействий также приводит к увеличению срока службы основных агрегатов, деталей и узлов автомобиля, уменьшает затраты на ремонт, и экономит время.

В процессе работы происходит изменение технического состояния автомобиля и его агрегатов, которое может привести к частичной или полной потере работоспособности. Существует два способа обеспечения работоспособности автомобилей в эксплуатации при наименьших суммарных и трудовых затратах и потерях времени: поддерживание работоспособности называемое техническим обслуживанием (ТО) и восстановление работоспособности называемое ремонтом.

Ремонт предназначен для восстановления и поддержания работоспособности механизма, узла, агрегата и автомобиля в целом, устранения неисправностей, возникающих при работе и выявленных при ТО. Как правило, ремонт выполняется по потребности (при достижении изделием предельного состояния) и включает контрольно-диагностические, разборочные, сборочные, регулировочные, слесарные, сварочные и некоторые другие виды работ. Характерные для работ по ремонту являются их значительная трудоемкость, стоимость, необходимость в частичной или полной разборке изделие для восстановления или замене деталей, использование при ремонте достаточно сложного станочного, сварочного, окрасочного и другого оборудования.

Темой данного курсового проекта является расчет  технико-экономический показателей авторемонтного предприятия при организации ремонта автомобиля Урал 4320.

Урал-4320 — грузовик повышенной проходимости с колёсной формулой 6x6, производящийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе (Россия), в том числе и для использования в российской армии в семействе унифицированных армейских автомобилей «Суша» до 1998 года.

Урал-4320 был разработан для транспортировки грузов, людей и трейлеров на всех типах дорог. Обладает значительными преимуществами по сравнению с аналогичными автомобилями: он легко преодолевает заболоченные участки, брод до 1,5 м, канавы до 2 м, рвы, подъемы до 60 %.

Подобные  работы:

Проектирование авторемонтного предприятия. ЗИЛ 433100. Вариант 8

Проектирование авторемонтного предприятия. ПАЗ-3205